Intercambiador de calor para aviones

Característica técnica:

1. Las placas se presionan y se forman de una vez en una prensa especializada grande de 40000 toneladas, con Material general que cae y una precisión de formación extremadamente alta.

2. Adoptar presionando la laminación de doble cara para evitar la formación de martensita durante el Proceso de presión de placa y la película de pasivación en la superficie de la placa está completamente protegida.

3. El marcado láser puede rastrear la placa hasta el número de lotes de grado de acero y horno.

4. El diseño único de la unión entre la zona de desvío y la ondulación hace que el Distribución del campo de flujo medio más razonable, sin ángulos muertos de flujo o calor Transfiera zonas muertas, logrando la mayor eficiencia de transferencia de calor.

5. Adoptando una junta de hebilla sin adhesivo sin adhesivo, tiene un mejor rendimiento de sellado y Hace que el mantenimiento sea más conveniente y eficiente, con menores costos de mantenimiento.

6. La estructura única de posicionamiento y refuerzo hace que el ensamblaje de la placa sea más preciso, con múltiples desmontaje y ensamblaje sin deformación.

Características funcionales

Consejos:

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Principio estructural

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